2018 혼다 골드윙 MT 가격 제원 정보 알아보기

2018 혼다 골드윙 MT

2018-혼다-골드윙-MT(출처:혼다)

소개

2018 혼다 골드윙 MT는 일본 혼다 모터사이클에서 1974년 쾰른 모터사이클 쇼에서 공개한 이후 지금까지 이어져 내려오는 투어러 라인업 모델이다. 대한민국과 일본의 경찰이 경찰용 이륜차로 사용하고 있다. 그러나 인식 때문인지 한국에선 경찰 오토바이용으로는 소수의 오토바이만 존재하고 있다.

혼다 골드윙은 웬만한 한국 국산 중형차보다 비싼 값이면서도 그 위엄은 그보다 더 위다. 못해도 옵션 값이 국산 대형차보다 비싼 것들이 많고 여기 있는 오디오들이 장난 아니게 강력한 오디오이기도 하고 이 안에 있는 장치들이 웬만한 국산 차량들의 장비값보다 훨씬 비싸다. 더불어 이륜차임에도 불구하고 에어백과 히터까지 있다.

 

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가격

출시가 3,190만 원

2018-혼다-골드윙-MT(출처:혼다)

 

 

제원

2018-혼다-골드윙-MT(출처:혼다)

1. 주요 스펙

2018 혼다 골드윙 MT의 엔진 형식은 OHC 수평대향 6 기통이며, 배기량은 1833cc, 냉강방식은 수랭식, 변속 방식은 6단 수동입니다.

전면 스크린은 버튼으로 상하가 가능해 상황에 맞춰서 조절할 수 있다. 태코미터의 작동 방향도 동영상에 나오지만, 아래에서 위로 움직이는 것이 아닌 위에서 아래로 내려가는 형태로 작동한다. 계기판의 LCD와 안드로이드 휴대폰을 연동시켜 휴대폰은 수납공간에 넣고 휴대폰의 화면을 LCD로 볼 수 있다.

 

엔진의 최대 출력은 126.0ps/5,500 rpm, 최대 토크는 17.3kg/m/4,500 rpm이다. 연료탱크는 21.0L이며, 연비는 27.0km/L입니다.

 

2. 사이즈

2018-혼다-골드윙-MT(출처:혼다)

2018 혼다 골드윙 MT의 전장은 2475mm, 전고 1340mm, 전폭 895mm입니다. 공차 중량은 365kg이며, 타이어는 전륜 타이어 130/70-18, 후륜 타이어 200/55-16을 기본으로 탑재하고 있습니다.

 

 

옵션

2018-혼다-골드윙-MT(출처:혼다)

1. 편의성

워킹 모드 : 핸들의 스위치로 조작할 수 있는 새로운 방식의 저속 전/후진 기능(워킹 모드)이 추가되어 주차 및 좁은 공간에서의 이동 시 편리합니다.

 

리어 트렁크 : 등받이와 스피커가 일체형인 리어 트렁크는 61L의 넉넉한 수납공간을 자랑합니다. 버튼 또는 스마트키로 개폐가 가능하며 유압식 댐퍼를 통해 부드럽게 작동됩니다.

 

사이드 패니어 케이스 : 양쪽에 50리터씩 총 100리터의 대용량 패니어 케이스를 장착하여 투어에 필요한 당신의 모든 짐의 수납을 도와드립니다.

 

Apple CarPlay : 골드윙에는 iPhone과 연동할 수 있는 플랫폼을 탑재하여 문자, 음악, 팟캐스트 등 다양한 콘텐츠를 편리하게 즐기실 수 있습니다.

 

오디오 시스템 : 스피커와 탑승자와의 거리를 최적화하고 파워 유닛 등의 소음 억제를 통해 현장감 넘치는 음질을 실현하였습니다. 블루투스 헤드셋을 사용하여 통화도 가능합니다.

 

아이들링 스톱 : 브레이크를 조작하여 정차 시 자동으로 엔진을 정지시킵니다. 공회전을 방지함으로써 실연비 향상에 도움이 되는 첨단 시스템입니다.

 

센터 콘솔 스위치 : 손이 닿기 쉬운 곳에 직관적이고 콤팩트하게 디자인된 센터 콘솔 스위치는 직감만으로도 편리하게 조작할 수 있는 버튼 구성으로 최적의 편리함을 제공합니다.

 

 

2. 안정성

에어백 : 라이더의 안전을 위해 고안된 혼다의 독자적인 에어백 시스템은 만일에 있을 충돌 시 라이더의 상해를 최소화할 수 있는 안전 시스템입니다.

 

혼다 실렉터를 토크 컨트롤(HSTC) : 거칠고 미끄러운 노면에서도 효율적으로 동력을 전달하는 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤 시스템은 연료 분사량 조절을 통해 다양한 노면에서 적절한 트랙션을 발휘할 수 있도록 합니다.

 

전동식 윈드 스크린 : 골드윙의 윈드 스크린은 4.9인치의 범위를 오르락내리락하며 각도도 함께 변동합니다. 또한 마지막 설정을 자동으로 기억합니다.

 

경사로 밀림 방지 기능 : 언덕길에서 정차 후 출발 시, 탁월한 브레이크 제어로 모터사이클이 일시적으로 뒤로 밀리는 것을 효과적으로 방지합니다.