혼다 포르자 750 가격 제원 정보 알아보기

혼다 포르자 750

혼다-포르자-750(출처:혼다)

소개

혼다 포르자 750은 혼다 모터사이클에서 생산 및 판매하는 고급형 스쿠터 시리즈 모델이다. 포르자 모델은 2000년 일본에서 쿼터급 모델이 출시되어 현재까지 인기 있게 판매되고 있다. 혼다 포르자 750 모델의 경우 이전에는 인테그라였으나, 풀체인지를 통해 포르자 라인업으로 편입되었다.

포르자 750은 때로는 쾌적하게, 때로는 공격적으로 편리함과 즐거움이 공존하는 모터사이클이다. 현대적인 디자인과 동급 최고의 동력 성능, 스마트한 전자 제어 기능을 더해 커뮤 더 그 이상의 가치를 가지고 있다고 홍보하고 있다.

 

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가격

출시가 1,460만 원

혼다-포르자-750(출처:혼다)

 

 

제원

혼다-포르자-750(출처:혼다)

1. 주요 스펙

혼다 포르자 750의 엔진 형식은 수랭 직렬 2기통이며, 배기량은 745cc, 냉강방식은 수랭식, 변속 방식은 6단 DCT 수동입니다.

전륜 서스펜션은 텔레스코픽/제동장치는 더블 디스크이며, 후륜 서스펜션은 더블 쇽업소버/제동장치는 싱글 디스크가 장착되어 있습니다.

 

엔진의 최대 출력은 58.0ps/6,750 rpm, 최대 토크는 6.5kg/m/4,750 rpm이다. 연료탱크는 13.2L이며, 연비는 42.5km/L입니다.

 

2. 사이즈

혼다-포르자-750(출처:혼다)

혼다 포르자 750의 전장은 2200mm, 전고 1485mm, 전폭 790mm입니다. 공차 중량은 235kg이며, 타이어는 전륜 타이어 120/70-17, 후륜 타이어 160/60-15을 기본으로 탑재하고 있습니다.

 

 

 

옵션

혼다-포르자-750(출처:혼다)

1. 편의성

DCT : 혼다 기술력의 결정체인 DCT(Dual Clutch Transmission)를 채용하여 자동 변속의 편리함과 수동 변속기가 주는 주행의 즐거움을 동시에 제공합니다. 자동 변속을 통해 편안하게 주행을 즐기거나, 매뉴얼 모드를 통해 기존 모터사이클과 동일한 방식으로 직접 변속을 할 수도 있습니다.

 

스포티하면서도 현대적인 스타일링 : 도립식 포크와 17인치 프런트 휠, 알루미늄 스윙 암 등의 파츠 구성으로 스포츠 모터사이클을 연상시키면서도, 매끈한 표면과 샤프한 에지 라인의 카울을 통해 현대적이면서도 세련된 인상을 연출했습니다. 이처럼 우수한 디자인을 인정받아, 세계적 권위의 디자인 시상식인 ‘레드닷 어워드(Red Dot Award)’ 모터사이클 부문에서 ‘레드닷(Red Dot) 상’ 수상의 영예를 안았습니다.

 

라이딩 모드 : 상황에 따라 '스포츠', '스탠다드', '레인', '유저' 총 4가지 라이딩 모드 중 선택할 수 있습니다. '스포츠' 모드에서는 와인딩 등 스포티한 주행이 강조되며, '스탠더드'는 취급 용이성을 우선합니다. '레인' 모드 설정 시 젖은 노면에서도 안심하고 주행할 수 있으며, '유저' 모드에서는 라이더가 제어 레벨을 직접 설정할 수 있습니다.

 

22리터 대용량 러기지 박스와 프런트 이너 박스 : 대용량 러기지 박스에는 풀 페이스 헬멧 1개를 수납할 수 있으며, 박스 내부에 라이트가 장착되어 있어 어두운 곳에서 유용합니다. 또한 프런트 좌측에 이너 박스가 탑재되어 작은 물건을 수납할 수 있습니다.

 

 

2. 안정성

LED 라이트 : 듀얼 헤드라이트, 테일라이트, 윙커(방향지시등) 등 모든 등화류를 LED로 채용했습니다.

 

윈드 프로텍션 : 바람을 효과적으로 분산시키도록 프런트 카울을 디자인하고, 대형 윈드 스크린을 채용하여 고속 주행시에도 쾌적하게 달릴 수 있습니다.

 

긴급 제동 신호(ESS) : 주행중 급 브레이크 시 급정차 사실을 후속 차량에게 빠르게 전달하는 긴급 제동 신호(Emergency Stop Signal)를 채용하였습니다.

 

빌트인 LED 윙커 및 오토 윙커 캔슬 : 모터사이클에 있어서는 혼다 독자 기술인 오토 윙커 캔슬 기능이 채용되어, 차선 변경 혹은 좌우 회전 완료 시 자동으로 방향 지시등이 꺼집니다.