혼다 CB125R 가격 제원 정보 알아보기

혼다 CB125R

혼다-CB125R(출처:혼다)

소개

혼다 CB125R은 츄동기라고 불리며, 혼다 CB 시리즈의 네이키드 125cc 바이크 모델이다. 2018년 출시된 Neo Sports Cafe 스타일의 단기통 13.3마력 원동기이다. CBR125R을 대체하였으며, ABS가 적용되었다. 배기량 대비 괜찮은 마감과 전자장비 등으로 높은 판매고를 보이고 있다.

혼다의 새로운 콘셉트로 탄생한 CB125R은 일상생활에 최적화된 주행 성능과 민첩한 핸들링, 빅 바이크의 프리미엄 사양까지 더해 강렬한 존재감을 표현하고 있습니다.

 

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가격

출시가 513만 원

혼다-CB125R(출처:혼다)

 

 

제원

혼다-CB125R(출처:혼다)

1. 주요 스펙

혼다 CB125R의 엔진 형식은 수랭 DOHC 단기통이며, 배기량은 125cc, 냉강방식은 수랭식, 변속 방식은 6단 수동입니다.

전륜 서스펜션은 텔레스코픽/제동장치는 싱글 디스크이며, 후륜 서스펜션은 모노 쇽업소버/제동장치는 싱글 디스크가 장착되어 있습니다.

 

엔진의 최대 출력은 15.0ps/10,000 rpm, 최대 토크는 1.2kg/m/8,000 rpm이다. 연료탱크는 10.1L이며, 연비는 54.0km/L입니다.

 

2. 사이즈

혼다-CB125R(출처:네이버)

혼다 CB125R의 전장은 2015mm, 전고 1055mm, 전폭 820mm입니다. 공차 중량은 130kg이며, 타이어는 전륜 타이어 110/70-17, 후륜 타이어 150/60-17을 기본으로 탑재하고 있습니다.

 

 

옵션

혼다-CB125R(출처:혼다)

1. 편의성

Neo Sports Cafe 스타일링 : 혼다의 새로운 네오 스포츠 카페(Neo Sports Cafe) 스타일을 적용한 CB125R은 도시적이면서 패셔너블합니다.

 

동급 최경량의 차체 중량 : 가벼우면서도 견고하고, 탄성이 좋은 새로운 프레임을 채용하여 차체 경량화를 실현했습니다. 이를 통해 좁은 길이나 교통 체증이 심한 시가지에서도 차량을 손쉽게 컨트롤할 수 있습니다.

 

풀 LCD 계기판 : 풀 LCD 디지털 계기판을 채용하여 속도, RPM, 연료량, 기어 포지션 등 다양한 정보를 쉽게 확인할 수 있습니다.

 

언더 슬렁 타입 배기 구조 : 콤팩트한 듀얼 챔버 머플러를 차체의 중앙 하부에 배치한 언더 슬렁(Under-Slung) 타입의 배기 구조로, 뛰어난 주행 밸런스는 물론, 엣지있는 스타일과 배기음을 자랑합니다.

 

 

2. 안정성

IMU를 결합한 2 채널 ABS : CB125R은 어떤 상황에서도 안정감 있는 주행을 위하여 프런트와 리어에 2 채널 ABS를 표준 채용했습니다. 여기에 고사양 시스템인 관성 측정장치(IMU: Inertial Measurement Unit)를 탑재하여, ABS가 보다 정확하고 정교하게 작동합니다.

 

LED 라이트 : CB125R은 듀얼 헤드라이트를 채용하여, 상단에는 로 빔(Law beam), 하단에는 하이 빔(High beam)을 배치했습니다. 또한 전통적인 네이키드 스타일의 LED 원형 헤드라이트와 날렵한 형상의 LED 윙커를 채용하여 세련된 외관을 완성했습니다.

 

고성능 전후 서스펜션 : 프런트에는 고사양의 도립식 쇼와(Showa) SFF-BP USD 서스펜션을 채용하여, 날렵한 핸들링과 우수한 댐핑을 실현하였습니다. 리어의 싱글 리어 쇼크는 5단계 프리로드 조정이 가능하며 뛰어난 트랙션을 자랑합니다.

 

고성능 브레이크 및 스포츠 타이어 : 브레이크는 프런트에 296mm 허브 리스 플로팅 디스크와 래디얼 마운트 닛신 4 피스톤 캘리퍼를 채용하였으며, 리어에는 220mm 디스크와 싱글 피스톤 캘리퍼를 채용하여 강력한 제동 성능을 발휘합니다. 타이어는 프런트에 110/70R-17, 리어에 150/60R-17의 래디얼 타이어를 채용하여 스포츠 성능을 극대화하였습니다.