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2022 할리데이비슨 스포트 글라이드
소개
2022 할리데이비슨 스포트 글라이드는 미국의 바이크 제조사인 할리데이비슨에서 생산 및 판매하고 있는 크루저 모델 중 하나이다.
초창기의 아메리칸 크루저들은 리어 서스펜션이 없는 다소 원시적인 구조를 갖고 있었는데, 이를 하드테일이라 부른다. 서스펜션이 앞에만 있어도 주행 안전에는 큰 문제가 없지만 승차감은 최악인데(때문에 좌석 밑에 완충용 스프링을 넣는다), 단 하나 장점이라면 차체 후미부의 모양이 간결하여 보기가 좋다는 점이다.
가격
출시가 3,390만 원
제원
1. 주요 스펙
2022 할리데이비슨 스포트 글라이드의 엔진 형식은 공유랭식 4 스트로크 2 기통이며, 배기량은 1746cc, 냉강방식은 공유랭식,, 변속 방식은 6단 수동입니다.
엔진의 최대 출력은 82.0HP/61kW@5,020 rpm, 최대 토크는 14.2kg/m/3,500 rpm이다. 연료탱크는 18.9L이며, 연비는 18.2km/L입니다.
2. 사이즈
2022 할리데이비슨 스포트 글라이드의 전장은 2325mm, 시트고 680mm, 최저지상고 120mm, 트레일 150mm, 휠베이스 1625mm입니다. 공차 중량은 317kg이며, 타이어는 전륜 타이어 130/70-18, 후륜 타이어 180/70-16을 기본으로 탑재하고 있습니다.
옵션
1. 편의성
밀워키-에잇 107 엔진 : 어느 곳이든 빠르게 도달할 수 있는 충분한 힘과 토크를 갖추고 있습니다. 리지드 마운팅 및 내부 카운터 밸런싱으로 라이더들이 사랑하는 친숙한 Harley 고유의 느낌을 잃지 않으면서도 부드러운 주행감을 실현합니다.
소프테일 프레임 : 새롭게 구성된 프레임이 클래식 Softail™ 라인의 전통을 이어가면서, 경량 설계와 견고함으로 이전에 느껴 보지 못했던 우수한 반응성의 라이딩 경험을 선사합니다.
고성능 서스펜션 : 도립식 프런트 포크와 외부 프리로드 조정 기능을 갖춘 리어 모노 쇽 덕분에 여분의 화물 또는 동승자가 있는 상황은 물론 그 어떤 조건에서도 핸들링 기능을 최적의 상태로 커스터마이즈할 수 있습니다.
프론트 미니 페어링 : 신속하게 분리가 가능한 프론트 미니 페어링으로, 빠르게 스타일을 전환할 수 있습니다. 장착 시에는 장시간에도 편안한 주행을, 분리 시에는 매끄러운 크루저 스타일을 만끽하실 수 있습니다. 얼굴을 스치는 바람의 상쾌함은 유지하면서도 가슴을 때리는 매서운 바람은 차단해 드립니다.
브랙 마감된 커스텀 외관 : 블랙으로 마감된 Milwaukee-Eight™ 엔진, 기계 가공된 하이라이트가 독특한 공격적인 “맨티스” 캐스트 알루미늄 휠과 블랙 머플러는 Sport Glide™에 비밀스러운 스타일을 선사합니다.
첨단 기술 : LED 전면부 라이트 시스템, USB 포트, 키리스 점화를 포함해 다양한 최첨단 편의 장치를 갖추고 있습니다.
2. 안정성
숨겨진 프리 피스톤식의 코일 오버 모노 완충기, 56mm 스트로크, 유압식 프리로드 조정
LED, 하향 등, 상향 등 및 시그니처 위치의 위치 등
근접도 기반의 핸즈프리 보안 키팝을 이용하는 스마트 보안 시스템
트랙션 컨트롤 시스템(TCS)
드래그 토크 미끄럼 제어 시스템(DSCS)
타이어 압력 모니터링 시스템(TPMS)
휠 들림 방지
코너링 시 잠김 방지 브레이크 강화 시스템(C-ABS)
코너링 시 트랙션 컨트롤 강화 시스템(C-TCS)
코너링 시 드래그 토크 슬립 제어 시스템(C-DSCS)
들림 방지 강화
크루즈 컨트롤
전체 LED 조명
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